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レンジローバー ヴォーグ TTクリアーコート ボディーコーティング施工

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こんばんは (有)グッドスピードです

レンジローバー ヴォーグ ボディーコーティング施工

完了の画像です。 TTクリアーコート + 防汚性を高める トップコート +アルファの施工でした。

各モール部分や ステップなど 無塗装の樹脂部分には モールコーティングを施工し 白ボケした樹脂部分をしっかり

保護と艶復元 勿論防汚性もあります。(違いの画像ビフォーアフターは前記事をご覧ください。)

全体的な仕上がりはこのような感じです。↓

前ブログ記事でも紹介させて頂いた 洗車傷等は 深い傷を残し スッキリポリッシングした後 TTクリアーコートで 

クリアー層を補充し 艶もかなりアップです。

白ボケしていた ステップも 黒って感じに仕上がり しっかり引き締まった感じです。

後は ウインドウの雨染みなどが気になりましたが また次回に!!

全体的にスッキリ綺麗に仕上がりです。

お客様も 大変喜んで頂けました。

このお客様は 何台かお車をお持ちで 他店で何度か施工をされ 磨き傷 オーロラマークなどが付いた状態で納車され

満足されなかった様ですが 「初めて満足出来ました」っと 嬉しいお言葉を頂きました^^

ありがとうございます!! ジャガーなどなどご入庫お待ちしております^^

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今年も残りあとわずか 綺麗な車でよいお正月を御迎え下さい!!

年末年始 ジャンジャンご予約下さいね~

そんなに予算が~~~~ 無い!! なんてお客様も

ライトポリッシングや 簡易コーティング コーティングメンテナンスなどもお気軽にお問合せ下さい。

当店ライトポリッシング ライトと言ってもいい加減では無いですよ~ しっかり ビカット光らせます^^

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TTクリアーコートの施工は 限られた施工店だけが取り扱える物

大阪でTTクリアーの施工店は 当店一店舗のみ!!大阪で他には御座いません。

TTクリアーのご用命は是非グッドスピードにお任せ下さい!

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デリカ D:5 ボディーコーティング

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デリカ D:5 ボディーコーティング施工

新車で納車され すぐにご入庫頂きました。

鉄粉は少々付いていたものの 小傷は少なく 所どころに 少々深い傷が・・・・

新車時のガードワックスなど 綺麗にクレンジングし 不純物を取り除き

再度傷チャックし ポリッシングです。

ポリッシング後 再度 洗車 クレンジング処理です。

磨いた際の コンパウンドの成分や 磨き粉などを綺麗スッキリ洗浄し 純水洗車→純水拭き→溶剤脱脂→〇〇〇 秘密 後

コーティング施工です。 いい艶出てます^^  が しかし  大きなボディー 艶だけがあっても仕方がありません。

お客様にとっては これから長くお付き合いするお車 私たち磨き屋 コーティング屋の自己満足で艶だけ上げても

洗浄性やメンテナンス性が悪くては すぐに傷だらけ 汚れもこびり付き 綺麗なボディーは ほんの数カ月では

「コーティング」の施工を頂いた意味はありませんので しっかりコーティング皮膜を形成し 防汚性を高め

汚れがつきにくく 汚れが取れやすいボディー作りが重要かと思います。

吹き付けで 隅々までコーティング

勿論 ホイールコーティング施工も行い ご依頼により 今回はドア内側などもコーティング

ドア内側は 部分によっては塗装が荒く 塗装ミストが飛んだままの状態の様にザラザラとしているので

汚れやすい部分もありコーティングの効果の薄い所もありますが 使用する溶剤を変え 汚れにくくする為コーティング

良い感じに仕上がり 大変喜んで頂けました!! ありがとうございました!!

ボディーコーティングは お客様がお車を使用する状況や 保管環境に合わせて選ばれた方が良いかと思います。

コーティングの主成分はどのメーカーも似たようなものが多いですが 熱に弱いもの シミになりやすいもの

かなり硬い皮膜を張るもの 色々で それぞれメリット デメリットがあったり

お客様のメンテナンスの度合いや 洗車回数によっても異なってきます。 

他にも お客様のご予算などでも変わってくると思います。 高いコーティングが良いと言うわけではありませんが

お客様それぞれ ご予算もあると思います。 その設定したご予算で より良い物を施工する事が良いと思います。

知名度やブランド名で選ぶのではなく お客様のお車にあった 効果のあるコーティングをお勧め致します。

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ボディーコーティングの効果

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こんにちは

昨日は夜遅くまで 色々と打ち合わせ

ブログを書く間もなく 寝てしまいました^^;  すべての段取りが色々と狂い なかなかスムーズに行かないものです。

ランドローバー TTクリアー施工の紹介を少々

↓ 磨きでキッチリ下地を整え 艶も上がった所で 通常であれば これでOKですが

まだまだ 変化させていきます。 艶の上がった完成したボディー 

マスキングを貼って TTクリアー施工 左半分施工しました。

色的にわかりにくいですが 真ん中半分で全く艶感 艶の重圧感が違います。

画像でこれだけ違うので 実際見て頂くと 良い感じですよ~

まだ 艶は 上がります これは磨いた分のクリアー補充です。 これらの処理をし 防汚性を高める為のトップコートを施工していきます。

ボディーだけいくら綺麗になっても・・・・

樹脂部分 無塗装のパーツも勿論綺麗にコーティング

ボディーが綺麗に艶が上がれば 樹脂部分や 未塗装のモールなどは 逆に白ボケしているのが目立ちますよね~

多孔質の未塗装部分は 溶剤を結構吸いこんじゃうんで ちょっと変わった溶剤で。

油を塗ったような 艶々テカテカデは無く 元々のしっとり高級感のある状態へ復元

バッチリ 違いがわかって頂けるかと

この 車両で気になるのが 大きく目立つステップ部分

しかも ステップなので 踏んじゃいますので すぐに汚れてしまいますし 白ボケが目だつ。

これも こんな感じで ↓ 黒い部分は黒く 艶のあるところは艶を出し 全体をしっかり見て引き締めていきます。

市販で売っている様な 艶出し剤では無いので すぐに元に戻る事は無いです。

多孔質な素材も ある程度埋めていきますので 防汚性も高く汚れにくく 洗車しやすくなります。

前々 違うでしょ!!

樹脂部分の コーティングは ボルボやミニなどにも 大変好評です。

ではでは 仕事に戻ります。

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ボディーコーティング

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今日もドタバタ大忙しで

最近全く休みが無い・・・ でも仕事は楽しく!

車も色々 ボディーも違い 傷や ボディー形状も様々なので 日々勉強 

デリカD:5もご入庫頂いていて サクッと仕上げました。

ん~ このクリアーどうなの?? かなり薄い・・・ 弱い・・・

オデッセイ 板金塗装&コーティング補修+メンテも仕上がり 

エブリィW 板金塗装&コーティング補修のご入庫もあり バタバタです。

アウディ TTクリアー+アルファは 最終調整中 良い感じに仕上がって来てます。

新車ですが 磨き傷 オーロラマークだらけで・・・ 明日には画像公開出来ると思います。

ノアもご入庫頂いており 持ち込みで ホイールコートも施工

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ホイールコーティング

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こんばんは ランドローバー アウディQ5 TTクリアーコート施工作業 順調に進んでおります。

今日は ホイールのみコーティング施工  作業のご紹介です。

ホイールコーティングも ボディー同様 下地をキッチリ作ります。

新品ホイールですが 不純物や 余計な油分等があれば コーティングもキッチリ密着しませんので 

キッチリ洗浄です。  強力な接着剤や 強力テープなどの粘着力の強い物でも不純なものや

油分がついていると くっつかないですよね。 コーティングでも 勿論同じ様なもんです。

脱脂 脱脂とどこのお店でも言ってますが 脱脂剤(シリコンオフ)なども 様々な種類があります。

これも選択により 全く変わってきます。 ステッカーなどを貼る際の 下地処理が良い例ですね。

単に シリコンオフで拭けば キッチリ貼れるかと言うと シリコンオフによっては貼れない物も・・・・

↓ まずはクレンジング等を行い最終 ムース状にした 脱脂シャンプーで中和洗浄です。 

濯ぎは勿論 純水 水道水ではありませんよ~ 99、〇〇%不純物を取り除いた 精製水です!

医療用や 精密機器にも使われている水です^^

なぜ そんなことまでするのか・・・・

水道水を水質検査TDSメーターなどで測ると あらま ビックリ! こんなに不純物が混ざっているのって感じです。

水道水が付着したまま乾いてしまうと 不純物を残し水分は蒸発してしまいますので それらがスケールとなって残り

いたずらをするわけです。

エアーブローで 水気をしっかり切った後は溶剤脱脂などなど コーティング前の下処理をして

吹き付けと塗り込みのダブル施工で 隅々までコーティングしていきます。

スポンジにコーティング剤をちょこっと付けて塗り塗りなんていう簡易コーティングではないですよ~

スポンジなどでは 物理的に隅々まで塗れませんから

コーティング剤を塗ったら 乾燥焼き付けです。

こんな感じでコーティング完了です。 その他もろもろ 中間工程はあるのですが 大まかに説明させて頂きました^^

これで ブレーキダストや様々な汚れから ホイールを保護 洗浄性も抜群です。

レンジローバー施工の一部作業

ドアノブのうちなどは こんな感じで キッチリ機械で磨いていきます。 モザイクの下は機械です^^;

全く届かないところは 手磨き! ん~    大変です^^

磨きや TTクリアーコート などなどの作業は終わり 後は細かな樹脂パーツの復活作業です。

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