2009年09月29日
サンルーフ
２００系ハイエース 後付サンルーフ取付 はコメントを受け付けていません
２００系 ハイエース S-GLに 後付サンルーフ取付です。
愛知県からお越し頂きました。
遠いところ有難う御座います。
この方のハイエースは もう何台目だろう・・・
かなり 施工してます。
結構 天井のビード（凹凸）が深く 大変でした が
ちょっと新技完成！ 取付スピードも 仕上がりも 万が一の後々のメンテも
すべてに おいて いい感じ！！
いい感じでスッキリ仕上がってるでしょ～～
長時間水を掛けて 雨漏りチェックです。
結構水圧を掛けても大丈夫です。
車内の仕上がりはこんな感じです
純正のルーフライニングの生地を サンルーフ本体に巻き付け
純正風に仕上げです。
２００系ハイエース ナローボディーサンルーフ付きに乗ると
病み付きになりますよ～
車両のデカさの割りに 天井が低く 結構圧迫感がありますよね
サンルーフを付けると かなり といいますか
滅茶苦茶変わりますよ～
かなりの開放感でいい感じです。
デモ車両ありますので ２００系乗りの方 一度サンルーフ付車
試乗してみます？？？
お気軽に！！！
よくあるお問い合わせ１つ追加です。
◆ Q よく他店で 初め概算見積もり 後は天井をバラシて
ハードメンバーがあれば 追加料金 メンバー移設は追加料金などが
ありますが グッドスピードはどうなの？？
A 当店は ポッキリ価格 初めの見積もりから価格は変わりません！
ご注意
最近 フィリップダウンモニターや サンバイザーモニター その他パーツを
沢山取付られているお車がありますが 天井をばらす作業がありますので
天井をばらす際に脱着が必要な部品 これは別途費用が掛かります。
取り付ける時 費用が掛かったと思います。
それと同じ いや それ以上に 脱着作業になります。
格安ですが 多少料金が掛かりますのでご了承下さい。
あらかじめご相談下さい。
ご自信で外して来ていただいてもOKです。
サンルーフ取付料金は あくまでもノーマル車両での料金になりますので
ご了承お願い致します。
先日取り付けた
日産 ノート
ホンダ インテグラ
トヨタ アリスト
などなどもご紹介させて頂きますのでしばらくお待ちくださいね。
今月は ミレーニアやポルテやスイフトなどなど
サンルーフの取付まだまだ あります。
コーティングも 随時入庫中
順番にご紹介させて頂きますね～
☆☆☆ お支払い ☆☆☆
各種クレジットカードや ローンなども受け付けて
おりますので お気軽にご相談下さいね～
2009年09月29日
ガラスコーティング
BMWバイク コーティング はコメントを受け付けていません
こんにちは
BMWバイクコーティングの画像です。
超～早そうなバイクです。
あんまり今まで ブログやホームページで バイクの画像は出していなかったですが
結構 BMWのバイク ハーレー ビッグスクーターのコーティング入ってきます。
新しい車両にするのがお勧め！！
錆が廻っていないうちに コーティングしてくださいね！
バイクは 部品が細かく 磨くのは大変
磨いて 脱脂して 錆びないようにコーティング
カッコイイ ホイール！！
排気音も最高でした！！
2009年09月29日
ガラスコーティング
ホランディア４００キャンバストップのご紹介 はコメントを受け付けていません
こんばんは～ 今日はダイハツ ネイキッドに
ホランディア４００キャンバストップの取り付けでした。
只今画像処理中です。 後日アップしますね。
と言うことで 今日は ホランディア４００キャンバストップの
製品紹介させて頂きます。
ホランディア４００ キャンバストップ
電動サンルーフで 取り扱いの製品の中でもっとも開放感のある製品です。
これもホームページである程度紹介しているので
今日は 製品のアップ画像などを紹介させて頂きます。
まずは 箱 これはさすがに大きいです＾＾
こんな感じで梱包されており 中身は
キャンバストップ本体 配線 モール などなどで
これも組み立てられており 取り付けに集中！！
まずはキャンバストップ本体をご覧下さい。
今回は黒を紹介させて頂きます。
カラーバリエーションは 黒 青 赤の３色です。
キャンバストップの幌の部分のアップです。
幌は布？ビニール？ って言った感じの質感で 実際はビニール？かな
結構高級感のある幌です。
キャンバストップ 前方にモーターやスイッチが装備されています。
裏返してみました 車内側はこんな感じです。
モーターとスイッチ部分のアップ画像です。
もちろんカバーが付きます。
ホランディア３００DXシリーズと同様 なかなかのクオリティーの製品です。
さすが 世界のサンルーフのトップシェアを誇る会社の製品です。
取り付けた場合は 車内側はこんな感じに仕上がります。
天井の内装と キャンバストップのフレームを １つのモールで挟み込みます。
ちょっと開けてみました。
ここがポイント
上の幌と サンルーフ本体の間はこんな感じです。
かなり嵩の高い 防水パッキンが入っており
３００シリーズとは違い 幌と本体の防水パッキンを 圧着密閉と言うのではなく
防水パッキンの高さを高くし 水が流れ込まない様になっています。
もうちょっとアップ 若干圧着され密閉はされてます。
ボディーから 防水シールのトップまでの高さは約１４ｍｍぐらいです。
天井に雨が 水溜りのように溜まる事はほとんど無いので
いい具合の高さかと思います。
こんな感じで キャンバストップ本体を上に載せ
車内側からフレームで ボディーを挟み込むような感じで取り付けます。
オープンにすると 三つに折畳み 開放します！
しっかりした丈夫な幌です。
べバスト社のテストでは
マイナス２０度から プラス８５度まで 部屋の温度を変え
開閉テストを１万回以上行っています。 その他色々な状況を想定し
砂をかけたり 色々なテストをしているようです。
フレームは アルミ製で精度は高いです。
オープンにした画像です。
横幅の開口寸法を測ってみます
メーカーの出している寸法は ６４０ｍｍ×６２０ｍｍ
モールが付くので若干異なりますが約６５０ｍｍってとこでしょうか。
今度は 前後を測ってみます。
約６４０ｍｍってとこでしょうか
お次は 幌に入っている骨の場所に テープを張ってみました。
こんな感じで細かく骨が入っています。
骨の間隔を測ってみます
約１５０ｍｍ間隔で均等に骨が キャンバストップ全体に５本ほど入っています。
いかがでしょうか？
よくある質問等もふまえて紹介させて頂きました。
これで ホランディア４００の質感もある程度お分かり頂けましたでしょうか。
ホランディア４００キャンバストップ
本体価格 ￥１５７，５００－
取り付け工賃 ￥３９，５００－です。
車種にもよりますが 取り付けは 午前中にご入庫いただき
夕方以降の即日納車となっております。
ご質問 ご相談等 お気軽にお問い合わせ下さい。
2009年09月29日
サンルーフ
ホランディア３００DXシリーズの詳細 はコメントを受け付けていません
後付サンルーフ ホランディア３００DXシリーズのご紹介をさせて頂きます。
ご興味のある方は すでにホームページをご覧いただいていると思いますが
今回は ホームページにも掲載していない様な 製品の細かな所の画像や
製品について書いてみようと思います。
取り扱いサンルーフの中でも 最もよく出るのが
ホランディア３００DXシリーズです。
スタンダードな 純正の様な サンルーフです。
ホランディア３００DXシリーズは ２つの種類があり
機能は同じで 大きさが異なります。
ミディアムサイズと ラージサイズがあります。
どちらも電動タイプで オープンスライドと チルトアップが可能！
詳細書いていくと 文字だらけになるそうなので ちょこちょこ詳細
入れていきますね。
まずは 製品 箱 ↓ こんな感じです。
箱に 型紙があり 内装の天井を切るときに使用する型紙です。
製品が非常にコンパクトな為 そんなに巨大な箱では無いですね。
箱を開けると サンルーフ本体 モーター 配線 ネジ
トリムシェル（車内側のカバー） 保証書 あとちょっとが入ってます。
いたってシンプル
これがトリムシェル 車内側のサンルーフのカバーです。
ロールシェードが搭載されています！
グレーの部分が柔らかいゴム状で 色々な車種の天井にもフィットする様に
なってます。↓
っで これ↓ モーターユニット これはミディアムサイズの製品のモーターです。
ラージサイズとは少し違います。 どこが？ 形かな・・・・
これ サンルーフ ミディアムサイズです。
サンルーフの外枠と ガラスなどなど すべて完成しており
簡単に言うと 穴あけてこれ載せる
サンルーフ本体を少々アップして撮ってみました。
ガラス 枠 共にご覧の通り クオリティーの高いしっかりした製品です。
サンルーフ本体 裏側です。 車内側ですね。
写真の奥側のシルバーの穴辺りに モーターが付きます。
これ↓ モーターの取り付け部分です。
粗悪な後付サンルーフと違い 精度が高く モーターもぴったり
付きます。
サンルーフの端が レールになってます。
チルトアップしたらこんな感じ
このサンルーフの特徴は 通常純正のサンルーフなどは
サンルーフ枠とガラスパネルの間に 水が入る様に作られており
天井に取り付けられた 水抜きのドレンパイプを通り 水抜きをしますが
このサンルーフは 棒で示している
しっかりした「嵩が高く 幅の広い」ゴムパッキンが味噌！！
サンルーフを閉めた時に ガラスパネルがこのゴムパッキンに
圧着され 水の浸入を防いでいます！
ですのでサンルーフに良くある様なドレンパイプにゴミが詰まり
雨漏りすると言う様な構造では無い為
雨漏りしない構造になっています。
これ ↓ サンルーフ内側 車内側に付くフレームです。
アルミ製で非常に軽く アルミが厚くしっかりしているので
ある意味天井の強度は増しますね。
こんな感じでサンルーフ本体と フレームが合体します。
サンルーフ本体を外から取り付け
フレームを内側からネジで止め 天井を挟み込みます！
見て下さい このクオリティーの高さ くどい？？
すみません！ まだまだ言います・・・
ホームページやブログでご紹介している トリムシェル巻き込み仕上げとは
この トリムシェル（車内側のカバー）のグレーの部分
ここを すべて純正の天井の生地で巻き込み 天井の中に埋め込みます。
そうする事により トリムシェルの黒の枠の部分しか見えなくなりますので
非常に純正に近い 後付感の無い仕上がりになります！
この作業でクオリティーの高い製品がさらにクオリティーアップ！！ ＾＾
お問い合わせでいつも聞かれる ラージとミディアムの違い
ホームページで 寸法は記載されていますが わかりにくいですよね。
数字を言われても ピンと来ない！！
と言うわけで
左 ラージ 右ミディアム
横幅はあまり変わりませんが 前後の長さが少し変わります。
ラージサイズと ミディアムサイズ重ねてみました。
フロント部分をあわせて どれだけ違うか図ってみます。
大体 こんな感じです。
本体の大きさイコール サンルーフを開けた時の
開口寸法とは違いますので間違わないでくださいね。
前後の ミディアムとラージの有効開口寸法の差は 約５，５ｃｍです。
じゃあ なんで こんなに違うの？？？
ガラスパネルが大きいので その分レールも大きく強化されているのでは
無いでしょうか・・・ これ適当に言ってますのでご了承下さい。
今度は 左右を計ってみましょう！
こんな感じです。
これも前後の時と同じで
有効化以降寸法の差は 約６，８ｃｍ
端 端 約３，４ｃｍの違いですね。
あまり変わらない様な 変わる様な・・・・
ちなみに 私としては
クラウンなどセダン ワゴン 1BOXなどはラージがベスト？？
フィットなど ちょっとミニサイズ 軽四などはミディアムがベスト？？
かな？って思います。 車によって 車が大きくても天井幅が狭い車 ルーフレールがある車
マップランプ ルームランプの位置 フレームの位置などの
関係などもありますので一概には言えませんのでご相談下さい。
価格は ホランディア３００DXラージが 税込み￥９４，５００－
ホランディア３００ミディアム 税込み￥８４，０００－
取り付け工賃は ラージ ￥３５，０００－
ミディアム ￥３４，０００－
もちろん 製品のみの販売も承っておりますが。
送料は無料 希望の場合は取り付けDVDもお付け致します。
当店で購入の場合は 取り付け時のメールサポートや お電話でのサポートも
行っておりますので安心して作業して頂けると思いますが・・・・
作業に取掛かりやっぱり出来ないでは困りますし
途中からの作業は一切受け付けておりません。
アドバイスはしますが 一切雨漏りは責任持てません！！
工具が揃っていない ボディーへの知識が無いと判断した場合は
販売をお断りさせて頂く場合もありますのでご了承下さい。
自分で取り付けします？？？？？
ボディーへの知識 取り付けに使用するちゃんとした工具
取り付けする自信があればいいと思います。
天井の曲がり具合や マップランプの位置 フレームの位置の知識
正確なルーフのカットなどが命です。
遠くても当店にお任せ頂ければと思います。
日帰り施工も可能です。
各 業者様や中古車販売店様 技術者からすれば 簡単な後付製品だと
思われがちですが
水の浸透性 水の室内への浸入は凄いです
仮に防水処理をしたとしても わずかな点の 針ぐらいの穴があれば
そこから徐々に水が入り 雨漏りします。
ほぼ コーティング業務 サンルーフ業務を集中的にメインで
試行錯誤し 研究し業務を行っている
板金塗装 ボディー修正 フレーム修正 ルーフ交換などの業務を
行っている私達からすれば
後付サンルーフやってます。
雨漏りしました もうやりません
酷ければ製品のせいにし 技術的に問題ない・・・
これで後付サンルーフ＝雨漏り
ハッキリ言って迷惑です。
取り付け講習も無し 技術確認も無しにどこでも販売し
どこでも取り付け店としている メーカーもどうかと思いますが・・・
ちょっと愚痴になってしまい すみません！
とにかく言いたいのは良い製品ですよ！
是非 ご検討下さい。
ホランディア４００キャンバストップも画像ありますので
後日 紹介させて頂きますね。
サンルーフ３００DXシリーズの色々なテスト動画なども
現在製作中ですので 出来ましたら動画でもご紹介させて頂きますね。
関連情報URL : https://good-speed.co.jp/
2009年09月29日
ガラスコーティング
艶々 ピカピカ！！ はコメントを受け付けていません
こんばんわ～ (^^)
全然時間が無く 画像アップすると言いながら
出来ませんでしたm(_ _)m
レクサス IS350 シルバー ボディー磨き コーティング終了です。
仕上がり画像見て下さい。
お客様には 全然違う！ とお喜び頂けましたv(^^)v
ホイールコーティングもさせて頂きました。
またまた 黒のレクサスIS250 ご入庫です！
ドアに傷があり 板金塗装とコーティングです。
神戸からワザワザお越し頂きました。 嬉しいです。
レクサスのこの黒は セルシオとかとは違い スリーコートです。
カラーベース カラークリアー トップクリアー
ベースのカラーは とても黒とは想像出来ない様なカラー
その上に カラークリアーをペイントします。
要するにキャンディーブラックって感じですね。
しかも トップコートは耐スリクリアー
耐スリクリアー メチャ高です。
リッター約１万 えぇ～～～ って感じ
レクサスは当てたら えらく高くつきます 気をつけて！！
後 トヨタの何だったかな？？？？？？？
・・・・・・・・・・・・
思い出せない・・・・・
通常ほとんど使わないパールが入ってるカラーがあります。
そのカラーの車も修理バカ高くなるんで 当てないで！！
購入後 補修の事も考えて 車購入しないと
後でえらい目にあいますよ～
明日は キャンバストップの取り付けです。
私はいつ休めるのでしょうか・・・・
貧乏暇無し 休み無しみたいです＾＾；
