ガラスコーティングのグッドスピード。最高の磨きとガラスコーティングに関する事ならなんでも大阪にある（有）グッドスピードにおまかせ下さい！！

トヨタ 202ブラックカラー復元

ランドクルーザープラド磨きですが
施工するのとし無いとでは 違いはあきらか！
携帯電話のカメラなのでちゃんと撮れてませんが とりあえず…
真ん中にマスキングをして
違いを見て頂きます。

まだ 途中段階ですが
かなりスッキリしてきました。

勿論 コンパウンドやシリコンやワックス類は全て除去した状態です。

ご覧の通り 太陽光の様なスポット光
を当てていますが ギラギラとした
磨き傷 オーロラマークはありません

まだまだ艶でますよ〜(^_^)

iPhoneからの投稿

車磨きについて　その１

当店の　車磨きについて

最近では　車磨きと言うより　コーティング＝磨きと言う様な感じになってますね。

どのボディーコーティングが良い？？　どのメーカーの物が艶が良い？？

車のボディーを綺麗にするには　一番重要なのが　磨き作業です。

いくら良いコーティングをしても　いくら艶が出ると言われているコーティングでも

傷だらけ　汚れだらけの上にいくら塗っても綺麗になりません。

どのコーティングが良い？　どのお店が良い？？　どれが耐久性がある？？　どれが効果ある？？

などなど　沢山お悩みになり　沢山のホームページを見て　検索して　もうクタクタかと思いますが是非読んで下さいね。

読むのが疲れたら　お電話下さい。　なにがいいのか　　磨きはどうすればいいのが　詳しくご説明させて頂きます。

さてさて　車磨き　　簡単に車磨きと言っても　かなり奥が深い物なんです。

どう磨くか？　何で磨くか？　機械は？バフは？コンパウンドは？　磨く環境は？　照明は？　などなど

書き出すとキリが無いぐらい・・・　　これらはお店選びのポイントでもあると思います。

大まかに書かせて頂きます。　

まずは　磨く環境が重要です。

磨く環境とは　外で磨く？　室内で磨く？　沢山の従業員で車を並べて磨く？

当店での磨く環境は　完全に閉め切られた店舗内で　外からの埃等をシャットアウトし　一室　１台の磨きに拘っております。

細かなボディーの傷を磨いて綺麗にするには　埃やゴミなどがあっては綺麗には仕上がりません。

ボディーを磨くパッドとボディーの間にゴミが噛めば　逆に大きな傷になってしまいます。

また　温度の問題もあります。　炎天下もしくは冬の寒い中と　室内の空調で管理された温度で磨くのとでは　ボディー磨きにも

影響してきます。　どちらか極端に偏れば　ポリッシャーのバフ圧をかけ　熱を掛けるか　それとも熱を掛けないか　それすらも

出来なくなりますよね。コーティングの仕上がりにはかなり影響します。

　しっかり温度管理された室内であれば　塗装に合わせ自由自在に温度も調整出来ますので重要かと思います。

簡易コーティングであれば　ガソリンスタンドや洗車屋さんなどの　環境でも良いかと思いますが　折角お金をかけて綺麗にするので

あれば　「プロやディーラーに任せたがあんまり変わらない」と良くお客様のお声を聞きますが　本当に綺麗になった方が良いかと・・・

室内で磨いていても　沢山のお客様のお車を横並びにして　沢山の作業員で作業を行っているお店も多いですが

例えば　一人は初期研磨の粗めのコンパウンドの粒子で磨いて　その隣では　最終仕上げの極細の仕上げコンパウンドで磨く

そうすると　荒目と仕上げのコンパウンドの磨きカスが空気中を舞っている中　磨ける訳が無いかと・・・

また　皆プロなの？？っと言う疑問も・・・

埃をシャットアウトしていても　並んでポリッシャーをガンガンまわしたり　隣では室内掃除で掃除機がけ　隣では洗車

隣ではコーティング剤を吹きかけ　隣ではワックスをかけている・・・　　ちょっと極端ですが　そんな環境では綺麗には仕上がりません。

一台一台　綺麗に洗車から　磨きまで集中して行って行くのが理想かと当店は考えています。

また　重要なのが　照明です。　照明設備で仕上がりは激変します。　傷を見る為の照明設備も重要です。

多彩な照明設備を活かすには　自然光のシャットアウトも重要です。

スポット光を当てて傷を見ながら磨いているつもりでも　外からの自然光が入ってくる様な環境では　拡散光が混ざる訳ですから

スポット光の効果もさがり　見えるはずの傷が見えなくなります。　スポット光や拡散光　色々な照明がありますよね。

当店でも　水銀灯　蛍光灯　スポット灯　ハロゲンライト　メタルハライド　クオーツライトなどなど　沢山揃え　色々な環境を作り

色んな角度からボディーを確認し　傷をしっかり見ながら磨いていきます。　勿論　自然光でのチェックも重要です。

ボディーをカラーによって　ケルビン数　色温度を変えて傷をみたり　一番見やすい見える環境で磨くのが重要です。

この事柄を考えても　外とのシャットアウトは重要　埃だけでなく光もシャットアウト　

また　隣では水銀灯　隣ではメタルハライド　隣ではスポット光　なんて　色温度も混ぜ混ぜで作業が行われていると

見える物も見えなくなります　照明を使い分けている意味無いですよね。

明るすぎても暗過ぎても駄目なんです。　その車のカラーや　状態などに合わせしっかり見て磨き作業を行わないと

綺麗にはならず　時には　良く当店にご相談のある　オーロラマーク（磨き傷）が残ってしまって

CDの裏の様に　ボディーがギラギラとぎらつき　磨いた跡が無数に付いてるって事になりますので

洗車傷は消えたけど　磨き傷は残っているのでは　綺麗になったとは言い難いかと思います。

上記迄が大まかな磨きをはじめるまでの　重要な事柄です。　磨く環境がそろえば　次は実際に磨き！！

ボディーポリッシュとは、いくつものポリッシングマシーンやコンパウンドを使い分け　特殊な光を当て　通常では見えない傷までも

徹底的に取り除き　最高の光沢　艶を引き出し　美しく輝くボディーに磨きあげます。
日々の洗車や手入れのつもりで行っているＷＡＸ掛け　雨や雪　黄砂　虫害　糞害　鉄粉　水道水に含まれる色々な物質によって

色あせや傷　塗装塗膜の劣化が起こります。その症状も様々で　塗装技術が進んだ現代でも　
それらを完全に防げる迄には至りません。

新車でも　傷は多少あります。　ご存じの通り　自動車は　自動車メーカーが製造　保管　色々な輸送手段を経て
街中にある各ディーラーで販売されています。その間にも傷はどうしても付いてしまいます。
ボディーに傷が付き　その傷によってボディーにあたる光が屈折し輝きを失う原因にもなります。
それらの傷やボディーのトラブルを　徹底的にチェックし　各トラブルに応じた処理を施し
こびり付いた汚れも徹底的に除去し　お客様のお車のボディー最高のコンディションへとカスタムさせて頂きます
私共の様な施工業者は沢山あります。
当社を含め　その施工業者の磨きの考え方は様々で
施工方法もかなり変わってきます。

ただ単に　どこの施工店も　ポリッシャーとコンパウンドで単純に磨くように思えますが　お店によって
磨く技術は全く異なります。

例えば新車時　塗装の膜厚は　約１２０～１４０ミクロンの膜厚があり　そのうちの　約２０～４０ミクロンがトップの　クリアーです。　
磨けるのはこの約２０～４０ミクロンの範囲内です。これ以上磨けば勿論クリアーは無くなり
カラーが出てきます。
中には新車時からクリアー層の無い車もあります。

仮に新車時３０ミクロンのクリアー層があったとします。　初めての磨きから　塗装肌を無くすぐらい
クリアー層を半分ぐらい削って磨いてしまったら
後はどうしますか？　新車時３０ミクロン半分削って１５ミクロン　お客様はお車何年お乗りになりますか？
一度磨けば２度と磨かないですか？
誰でも　いつまでも新車の様な状態で　長年お車に
乗りたいと思います。
それにはメンテナンスが必要不可欠です。　
 
約１年に１度磨いたとして　メンテナンスなので残りのクリアー層の半分は磨かないにしても　何度磨けるでしょうか？

ひどい所では磨き過ぎて　再度傷が付いた時　クリアー層が無く磨きたくても磨けない様な所もあります。　

第一　クリアー層は何の為にあるのでしょうか？　塗装の艶を出す　塗装の劣化を防ぐためでもあり　色々な意味がありクリアー層があります。

他店でよくある様な　塗装の肌が無くなるまで沢山のクリアー層を削り取るのは簡単です。
沢山の複数の工程「粗磨き～中間磨き～仕上げ磨き」５～６工程を経て　
磨くと言う事は　それだけ塗装に負荷を掛けてしまいます。

当社では　塗装の塗膜に出来るだけ負担を掛けず　特殊なポリッシング技術で磨きあげ
塗装の肌を残しつつ　塗装を極力削らず傷を消し　塗装表面を鏡面にし　極上の艶を引き出します。

新車　経年車　共にポリッシュ後は　折角綺麗になった　ボディーをそのままにしておくと
また　傷がついてしまいますので　その為にも　磨きの後は　コーティングをお勧め致します。

コーティングを施工しておけば　傷が付き難くなり　日々の洗車は驚くほど楽になり
汚れも付き難くなりますので　かなりお勧めです。

上記の様な　事をよく理解し踏まえた上で　お客様とご相談させて頂き作業させて頂いております。
軽自動車から外車　スーパーカー　オールドカー　すべてのお車に対応出来ます！
新車　中古車を問わずお客様のお車を　綺麗にし　その輝きをいつまでも持続する様
サポートさせて頂ければと思います。

ザックリした　磨きについてのご説明ですが　その他詳細については企業秘密もあり　今回はこの辺で・・・

是非　ボディーコーティングや　車の磨きは　(有)グッドスピードにお任せ下さい。

本当にグッドスピードに任せれば綺麗になるの？？ってご心配の方

ご予約頂き　一度ご来店頂ければ　実際にお客様のお車の一部を　磨かせて頂き　どこまで綺麗になるのかをご覧頂く事も可能です。

勿論　無料です。　本当に綺麗になるのか。　他店でよくある様なオーロラにもならないのかなどなど　

実際にお客様のお車で　ビフォーアフターを施工して　見て　納得して　ご依頼いただければ幸いです。

お気軽にご相談下さい。　

ＴＴクリアーコート　正規認定施工店

ＴＴクリアーコート　正規認定施工店　ＳＵＰマスタライズ

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サバ―バン　ボディーコーティング

サバ―バン　ボディーコーティング　作業のご紹介です。

ご入庫頂き　傷やボディーの状態をチェックし　クレンジング作業と　洗車で　ボディーに付着している不純物を落としていきます。

この作業だけでも　車が大きいのと　工程が多いので時間がかなり掛かってしまいますが　肝心な作業なので手抜きは出来ません！

こんかいは　エンブレム脱着なしですので　エンブレム周りも入念にクレンジング

ワックス分や　ボディーに付着していた不純物を取り除き　再度ボディーチェックです。

結構　深い傷　細かな傷沢山です。　↓　爪が引っ掛かるほどの　塗装が無くなっている傷も無数にあります　＾＾；

ボンネットも深い傷が　ありますね。　ん～　これは大変だ　＾＾；

またまた　恒例のビフォーアフターです。↓

マスキングテープを張って磨いて　あ～して　こ～して　こんな感じで・・・　　↓

ガンガン　塗装が薄くなるまで　磨いて削っては無いですので　ご安心を！

ですが　かなり深い傷に関しては　お手上げです＾＾；　　かなり目立たなく処理はしていきますが

磨けば磨くほど塗装は薄くなり　取り返しのつかない事に。

いい艶出てます！　全然違いますね　生まれ変わりました

ピラーでも　ビフォーアフターと行きますか↓

マスキングテープを張って　上半分を磨かせて頂きました。↓

分かりますか？

ちょっとアップで・・・　　まだまだ　スッキリさせていきますよ～

今度は　違うピラーの画像です↓　ん～　かなりの傷です

ビフォーアフター　はこんな感じで↓　下半分磨いてみました

画像の合成でもなんでもないですよ＾＾；　　イイ感じに仕上がってると思います。

深い傷は残ってますが　全体的に仕上がれば　大きな　艶々　カブトムシって感じですかね＾＾

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本日も　沢山のお問合せ　ご予約　ご注文ありがとうございます。

当店は完全予約制にて　すべての作業をさせて頂いておりますので　ご希望のお日にちや　新車時のコーティングのお車の場合

などは　お早めにご予約　お問合せ頂き　ご相談頂ければご入庫　施工　納車等　スムーズにいくと思います。

代車に関しましても　５台ほどご用意させて頂いておりますが　板金塗装の業務や　その他業務も行っておりますので

お早目のご予約を頂ければ幸いです。　代車が必要な場合は必ず代車のご予約も合わせてお願い致します。

サンルーフキャンペーン　もうすぐ終了ですよ～　

磨き　コーティング　比較

こんばんは　

今日もバタバタと忙しい一日でした。

まずは　お預かりしているランドローバーの　作業の一部をご紹介させて頂きます。

早速ですが　ビフォーアフターです↓

ボンネット　半分磨き　傷とイオンデポジット　斑点状の跡を　サラッとワンポリッシュで除去

画像で見て頂いても一目瞭然　艶感が変わり　スッキリしてます。

これで　終わりではありませんよ　磨いて削った　クリアー層を　高品質クリアーのTTクリアーを補充し

クリアーの膜厚を上げていき　艶もアップ　その後　防汚性を高める為　トップコート

磨いていくばかりでは　塗装も薄く弱くなりますよ！しかも　薄すぎてもう磨けません。　なんて事に・・・

話はちょっと変わって

サンルーフでご入庫頂きましたお客様の　天井の鉄板です↓

話によると　コーティングをしたらしく　

お客様：「どうですか？」

っと言われたので

ん～～　・・・・・・・　（？？）

私：　どれぐらい前ですか？　安い簡易コーティングですよね？

お客様：　一か月ぐらい前に施工してもらった

私：　・・・・・・・・・・・・・・・・・　　＾＾；

お客様：　一番いいコーティングで　磨きもしてもらった。

私：　そうですか・・・・・・・・・

なんとも　申し上げにくく　　何も言えませんよ～　＾＾；　って感じで

費用も聞いてびっくり　その価格でこれ

では　見て頂きましょう　↓

傷　イオンデポジットの跡　鉄粉　などなど　フルコースが・・・・

一か月経っているので　お客様が付けた？　　いやいや　これだけどんな洗車方法でも付かないでしょう～　　

鉄粉も一カ月で　これだけの量は付かない　まして　そこのお店の最上級のコーティングを施工されている

鉄粉の付着を見て頂きます　↓　白いモヤモヤはわかりやすくする為　コンパウンドを付けサラっとならしてます。

ライトの周りの　白い点々　わかりますか？　これは塗装のメタリックでも　パールの粒子でもありません！

鉄粉です。　鉄粉除去すらせず　磨いた？　磨いたかどうかも疑問です。

しかも　６か月に一回のメンテナンスで　５年の耐久性との事　この状態を　５年間保ってどうするの？？？？？？？？？？？？？

ホームページで検索してみると　鉄粉除去は別途料金と書いてありました。ので　たとえ　お客様が　鉄粉除去はいらないと

言ったとしても　この鉄粉の付着している上から磨いても傷が増えるだけです。

まぁ～　ガソリンスタンドの延長の様な　お店では仕方が無いかもしれませんが

何とも　お客様が気の毒で・・・・・・　

あと　重要なのは　コーティングを頼んで出来あがり　お客様が　こう言う状態に気がつき　クレームを出し

やり直しさせたとしても　　やり直しが出来るかが問題です。

出来ないから　こう言う状態なわけで　　やり直しをすればするほど　出来ない者が　磨き倒して

塗装が減る一方　　ぐちゃぐちゃになってからでは　遅い場合もあります。

コーティング代金が　６万円や７万円だったとして諦めがついたとしても

塗装剥げかけ寸前のお車は　どうしますか？　お車お幾らですか？　

半分磨いてみます　勿論　施工金額が同じだったとして　ポリッシングレベルもその料金に合わせ磨いてみます。

まずは　磨いていない方↓

右半分磨かせて頂きました。　↓

プロと語るプロさんの技術と　当店の技術の差↓

角度を変えて右から撮ってみました。　どの角度でも同じです。　これだけの差が出ます。

コーティングに出す前は　良くお調べになって　施工する事をお勧め致します。

夜　車に乗っていると　色んな車の後ろに付き　こちらのヘッドライトが　前の方の車を照らします。

その時　リアガラスには　〇P〇　の四角いステッカーや　色んなコーティングステッカーが貼っていますが

ボディーを見ると　洗車傷では無く　グリングリンの磨き傷　

あらら・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・　　

コーティングや磨きをご検討中のお客様　

当店では高価なコーティングや磨きも御座いますが　お客様のご予算に合わせて施工する事も可能ですので　お気軽にご相談下さい。

当店で　お客様のお車の一部を磨かせて頂き　どの様になるのかご納得の上で　ご依頼頂く事も可能です。

その際は　必ずお試し磨きのご予約をお願い致します。料金は一切掛かりません　無料です。

勿論　良くある様なひつこい営業等は一切御座いませんし　後日こちらから　お電話する様な事も一切御座いません。

ご納得頂き　ご依頼頂ければ幸いです。　

お問合せは　072-267-7777　ブログを見たとお伝え下さい。