２００系ハイエースダブル電動サンルーフ加工
トヨタ２００系ハイエースに電動サンルーフを２か所取付させて頂きました。
ダブルサンルーフカスタム
ルーフライニングの記事も張替させて頂きました。
ベバスト社製後付電動サンルーフ ホランディア３００ＤＸラージ ２機
長年人気だった後付サンルーフシリーズ、すべて製造終了となりました。
現在販売は行っておりません。
ハイエーススクラッチ傷除去
トヨタハイエースの新車のボディー磨きとガラスコーティング施工
新車でも綺麗にクレンジングするとワックス等で隠されていたスクラッチ傷が沢山出てきます。
これらを綺麗に磨いて除去して艶を最大限に引き出しコーティング施工する事によって
極上の輝きと耐久性やシッカリしたコーティングの効果が得られるのです。
マツダのデミオにボディーコート施工ボディーコート専門店ならではの仕上がり。
マツダのデミオにボディーコートを施工させて頂きました。
新型デミオ人気ですね。 デミオ続々ご入庫頂いております。
コーティングは下地が重要ですので、綺麗にクレンジング洗浄し
磨きでボディーの塗装を整えコーティング施工をさせて頂きます。
ディーラーや簡易コーティング屋さんの仕上がりとは全く別の
専門店ならではの仕上がりをご提供させて頂きます。
日産セレナのガラスコーティングメンテナンス施工
日産セレナのガラスコーティングメンテナンス
ガラスコーティングを施工していてもボディーの塗装の犠牲被膜ですので
日々お車を使用する中で擦り傷や鉄粉、どうしても取れにくい汚れなどが多少なりとも付きます。
そう言った汚れなどはメンテナンスでスッキリさせ、コーティングの被膜を再度補充してあげると
またまた綺麗に蘇ります。
メンテナンスには勿論メンテナンス費用は掛かります。メンテナンスの際に傷等あれば磨きます。
磨けばガラスコーティングの被膜が取れることもあります、そう言った部分を再施工していき
車両全体を綺麗に仕上げていきます。
定期的にメンテナンスする事で、何年たっても新車の様な状態でお車を使用して頂く事が可能です。
お気軽に何でもご相談下さい。
ダイハツタントカスタムに人気のガラスコーティング施工をさせて頂きました。「大阪」
ダイハツのタントカスタムに人気のガラスコーティングを施工させて頂きました。
ガラスコーティングは下地が肝心 中古車や新車に関係なくしっかりコーティング溶剤が密着する下地を
作らないとコーティングの効果や耐久性に問題が起こります。
ガラスコーティング溶剤をただ塗るだけでは駄目！
ここで専門店ならではの施工です。
ガラスコーティングは是非専門店へご相談下さい。
