2010年09月23日
ガラスコーティング
ロードスター ボディーコーティングメンテナンス はコメントを受け付けていません
ロードスター ボディーコーティングのメンテナンスでご入庫です。
ガラスコーティングや 色々なコーティングは出回っていますが メンテナンスも重要です。
コーティングの耐久性とコーティングの性能は別です。 皮膜自体が劣化しない無機質と言っても
鉄粉等は付きにくくなりますが どうしても付いてしまいますし 傷も全くつかなくなる訳ではありませんので
メンテナンスが必要になります。 今回はTTクリアーコートのメンテナンス ササッと洗車して ササッと誤魔化しメンテナンス剤を
塗ると言う様なメンテナンスは当店では一切行っていませんのでご安心下さい。 鉄粉除去 ポリッシング TTクリアーコートの補充
トップコート施工で完璧！！ 今回は通常よりメンテナンス期間が早かったですが 岐阜でイベントがあり かなり目立つ場所に
展示されるようですので ビカビカに！！ この年式でこれだけ綺麗な車はそうないでしょう！！
艶々 テロンテロンです。
他店で施工されたお車のメンテナンスや再施工も承っておりますので 是非ご相談下さいね。
良くご質問がありますが 他店でガラスコーティングをされ ご満足いかず ポリッシングからやり直しは可能ですか？？
っと良くご質問頂きますが 勿論可能です。 施工されたコーティングをサラッと取って テロンテロン仕上げにさせて頂きます。
あと 良くあるのが 新車購入時にディーラーでサービスでコーティングしてもらったんだけど やはりやり直しして欲しいっと
問合せが良くあります。 タダほど怖い物は無い＾＾； 有料で高額を払っていても なんちゃってプロが施工すると
しっかり ざっくり まばらに 磨きとられた塗装は所々薄々！！ 塗装を返せって感じですね。
塗装をガンガン磨いて薄くして 磨いた膜厚より かなり薄いコーティング皮膜をのせられても・・・
それって コーティングと言えるでしょうか？ 元の塗装を守る為のコーティングでもあるのに 薄々でもう磨けません状態に
されてはたまったものではありませんね！！
そんな場合は TTクリア―を補充 高級クリアーを塗装に補充し コーティングを再施工！！
クリアー層がます事で 深い艶に大変身です。 何でもお気軽にご相談下さいね。
2010年04月16日
ガラスコーティング
アイシス ボディーコーティング はコメントを受け付けていません
トヨタ アイシス 新車ボディーコーティング施工させて頂きました。
いつも他府県より 遠く当店へお越し頂き誠に有難うございます。
今回施工させて頂くアイシスのお客様も神戸よりお越し頂きました。 ありがとうございます。
ＴＴクリアーコート ＆ トップにガラスコーティング施工させて頂きました。
ご入庫頂き まずや 洗車です！ キッチリ クレンジングし 下地をいったんクリアーにしていきます。
いつも ご質問頂きますが 「新車でも磨くの？？」 勿論磨きます。
ある程度詳細を省いてご説明させて頂きますが。。。
磨き過ぎると 塗装が薄くなりデメリットになります。 それは 磨けば塗装のトップコートの クリアー層を磨くので
磨けばクリアー層が薄くなります。 しかし 傷などがあれば傷を除去する場合 基本磨く必要があります。
磨いて傷を除去して 塗装を整え 整った塗装をコーティングしていきます。
新車でも 勿論 傷はあります なぜなら 新車は お客様が購入する ディーラーさんで 製造され 塗装されているわけでは無く
各 自動車メーカーさんで 製造され ボディーは塗装されていますので 大量生産された車両は 巨大なモータープールで
ほとんど雨ざらしで保管され 陸送会社 保管 陸送 保管 ディーラー 点検 などなどを経て お客様のお手元に届くわけです。
お客様のお手元に届くまでに 保管の際のボディートラブルを防ぐ為にも ガードワックスが施工され 洗車なども行われています。
お客様の手元に届いた時には そのお車にもよりますが ほとんどのお車は傷だらけになっています。
これらは過去の新車ご入庫時の画像を見て頂ければお分かり頂けるかと思いますし
傷が酷過ぎて 納車出来ないとディーラーさまからご相談や 磨きのご依頼を受ける事も多々あります。
ディーラー様もかなり困っている様です。 コーティングを勧められませんでした？？？
色々な理由があるんですよ～～ ＾＾； それは置いておいて
新車でも磨くと言うのは 傷だけの為でもありません。 塗装を整えるのも一つの理由です。
新車の製造工程でも 塗装され 塗装の際に付いた ゴミを除去したり 除去した際には磨きも行います。
塗面全面を １００％よい状態にしていれば コストが掛かり過ぎますので そこそこに・・・
勿論 お車によって または メーカーによってその基準は違うかと思います。
当店では それらを よい状態に磨き 塗装本来の 艶を引き出し
万全の状態を 「覆い」「コーティング」していきます。
じゃ～ 傷は気にならない 艶も今の状態で満足 そこまでしなくても良いんだよ。
って お客様も多いかと思います。 確かに外を走る車ですので 傷等 気にしだせば きりがないと思います。
じゃ～ 洗車だけして 磨かずコーティングをかけてしまう？？？
磨きの作業を抜いても高価なコーティングも沢山あります。 皆さんはどの様なコーティングをお望みですか？
ほとんどのお客様が気になるのは どれぐらいの耐久性？ コーティング落ちない？ かと思います。
持続性を良くするのであれば 尚更 磨きは必要になってきます。
あらゆる洗浄剤を使用し洗車を行い 溶剤等を駆使して 塗装面をクレンジングしても 完全に汚れが落ち切れないものもあり
ガードワックスが べったりと付いて取れてない場合も沢山あります。 新車でも鉄粉が付いている車も沢山あります。
ガードワックスや その他の汚れは磨かないと取れない場合も沢山ありますので その場合は磨いて除去していきます。
キッチリ除去していないお店も沢山あると思います。 除去していなければ 塗装面→ワックス→ガラスコーティング？
こんな順番で 塗装に密着せず ワックスの上に ガラス皮膜を形成してしまっている場合もあります。
溶剤によっては 油分が残っていると コーティング剤が 弾いてしまい全く密着しないものもあります。
ガラスコーティングは 熱にも強い！！ こんな 謳い文句に惹かれた方も多いと思います。
ガラスコーティングが熱に強くても 間に挟まっている不純物や ガードワックスが熱に弱ければ
中溶けし 剥離してしまいます。 その際 勿論その上に形成されているガラスコーティング剤は剥離してしまいます。
ですので下地処理が 一番肝心なのです。 コーティングの種類をチョイスする前に 下地処理をキッチリ出来る施工店を
チョイスする事が肝心です。 同じ ブランド！！ 同じ メーカー！！ 同じ 溶剤！！を使用しても
施工する施工店によって 仕上がりは全く違ってきます！！
コーティングは コーティングのプロに任せようと 検索されているお客様は多いと思います。
コーティング剤をお選びになる前に 本当に施工できる店かどうかを見つけるのが よいコーティング選びに繋がります。
プロ！！ プロコーティング！！ どこでもそんな 看板は立っていますし ガソリンスタンドでも 簡易の洗車屋さんでも
プロのガラスコーティング プロの仕上がり！ どこからどこまでがプロ？？なんて 疑問に思う事も多々ありますね。
当店では ご希望のお客様には お試し施工も行っておりますので 目で見て 実感して施工のご依頼を頂く事も可能です。
話はこの辺で・・・・ 戻りまして アイシス
いい艶～～！！ 水はけも良いですよ～！！
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去年に ボディーコーティング施工させて頂きました ボイジャー
メンテナンスでのご入庫です。 これも ビカッといい艶でしょ～ ＾＾
2010年04月10日
ガラスコーティング
スカイライン ＧＴ－Ｒ ボディーコーティング はコメントを受け付けていません
スカイライン ＧＴ－Ｒ ボディーコーティング
ボディーコーティング ＆ ホイールコーティング等でご入庫頂いた時の画像を少しご紹介させて頂きます。
カッコイイですね～！！
純正から グレードの高い 硬度の高いクリアー仕様のボディーですが
傷付きにくく 汚れにくいボディーへ変身
ちょっと 洗いにくい ウイング廻り 汚れにくく 洗浄性よくする為 コーティングしていきます
ホイールコーティングも大好評！！ ブレーキダストで ホイールは真っ黒になっちゃいますので コーティングして
しっかりホイールも保護！！ 当店では ホイールは ボディーコーティングのあまった溶剤でついでにと言うわけでは無く
専用の物を使用していますよ～
ボディーとホイールとでは全く環境が異なりますよね ブレーキもすぐそばにありますし 熱の関係も当然あります。
ヘッドライトもばっちりコーティング出来るんですよ～
サーキット走行までされるお客様なので コーティングと言うより そんな場合は プロテクションフィルムがお勧めです。
サーキット走行での飛び石はかなり凄いですから・・・
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変わりまして ユーノスロードスターのボディーコーティングメンテナンスのご入庫です。↓
どうですか？この艶！！ 何年前の車か皆さんご存知ですか？？ ん～ 私も忘れました＾＾；
現在平成２２年 ロードスターは 平成〇年ぐらいから出てましたよね
ん～ 良い感じの艶です ただのガラスコーティングを施工しただけではここまではなりませんよ～
ダイハツ MAX べバスト社製 後付けサンルーフ ホランディア３００DXシリーズを取付させて頂きました。
今回は京都よりお越し頂きました。 ありがとうございます！！
取付完成 ↓
良い感じで ジャストフィットしてます＾＾
車内側 サンルーフの枠を 純正のルーフライニングに埋め込み トリムシェル巻込んで仕上げさせて頂きました。
後付け感も無く 良い感じに仕上がったと思います。
後付けサンルーフは 取付実績豊富な グッドスピードへお任せ下さい！！
ほとんどのお車に取付可能 しかも 取付は 即日！！ 朝ご入庫頂き 夕方以降の納車可能です。
遠方からでも 終日高速道路割引を利用して ご来店下さいね。 取付施工の間は 大阪を観光なんてプランは如何ですか？
店舗は 南海本線 羽衣駅 / JR 鳳駅 すぐそば 大阪市内まで 約１５～２０分ほど
近くにはショッピングモールもあり 映画館なども御座います。
USJ ユニーバーサルスタジオジャパンまでは 車で 阪神高速湾岸線を使い ３０分ほど
後付けサンルーフに関しまして気になる点や ご不明な点が御座いましたら お気軽にお問合せください。
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クラウンアスリート ボディーコーティング メンテナンスでご入庫です。
追加で 板金塗装＆コーティング部分再施工もご依頼頂きました。
エクボもありましたので デントリペア もご依頼頂きましたが 時間も無く 次回ご来店頂く事に！！
デントリペアも承っておりますので お気軽にご相談下さい！！
デントリペアって ご存知ですよね？？ 近日 ホームページも出来あがりますので ご覧くださいね。
気になる ボディーの凹みが 塗装せずに綺麗に元通りに！！ しかも 綺麗 安い 早い
お楽しみに！！ ブログでも デントリペア またご紹介させて頂きます。
